ניתקל במגוון בעיות של מרווח בטיחות בתכנון ה-PCB הרגיל, כמו המרווח בין החור-על לפד, המרווח בין היישור ליישור הם מקומות שכדאי לקחת בחשבון.
עיצוב PCB אנו מחלקים את המרווחים הללו לשתי קטגוריות:
מרווחי בטיחות חשמליים ומרווחי בטיחות שאינם חשמליים.
I. מרווחי הבטיחות החשמליים
1. מרווח עיצוב PCB בין חוטים
יש לקחת בחשבון מרווח זה עבור כושר הייצור, מומלץ שהמרווח בין היישור ליישור לא יפחת מ-4 מיל. מרווח בין שורות מינימלי, אבל גם מרווח בין שורה לקו, מרווח בין שורה לרפידה. ובכן, מנקודת המבט שלנו הייצור, אז, כמובן, הוא במקרה של התנאים של גדול יותר טוב יותר. 10mil קונבנציונלי כללי נפוץ יותר.
2. פתח רפידה ורוחב רפידה
לפי יצרני PCB, פתח הרפידה אם בשיטת הקידוח המכני, המינימום לא יפחת מ-{{0}}.2mm, אם בשיטת קידוח הלייזר, מומלץ שהמינימום לא יפחת מ-4mil. וסובלנות צמצם לפי הלוחות השונים מעט שונים, בדרך כלל ניתן לשלוט בטווח של 0.05 מ"מ, רוחב הרפידה של המינימום לא יפחת מ-0.2 מ"מ.
3. מרווח בין רפידות לרפידות
בהתאם ליכולות העיבוד של יצרן ה-PCB, מומלץ שהרווח בין רפידות לרפידות לא יפחת מ-0.2mm.
4. מרווח בין עור הנחושת לקצה הלוח
המרווח בין עור הנחושת הטעון לקצה לוח ה-PCB הוא הטוב ביותר לא פחות מ-0.3 מ"מ, אם שטח גדול של נחושת, בדרך כלל גם עם קצה הלוח צריך להיות בעל מרחק הכיווץ, בדרך כלל מוגדר ל- 20 מיל.
באופן כללי, משיקולים מכניים גמורים של לוח המעגלים, או כדי להימנע מעור הנחושת שנחשף בקצה הלוח עלול לגרום להתכווצות או לקצרים חשמליים ולהתרחשויות אחרות, מהנדסים מניחים לעתים קרובות שטח גדול של בלוק נחושת ביחס להתכווצות קצה הלוח של 20 מיליליטר. , במקום היה עור הנחושת לקצה הלוח. ישנן דרכים רבות להתמודד עם התכווצות עור הנחושת הזו. לדוגמה, קצה הלוח לצייר שכבת שמירה, ולאחר מכן להגדיר את המרחק בין ריצוף נחושת לשמירה.
II. תכנון PCB מרווח בטיחות לא חשמלי
1. רוחב וגובה התווים ומרווחים
תווי משי בעיצוב PCB אנו משתמשים בדרך כלל בערכים קונבנציונליים כגון: 5/306/36mil. כי כאשר הטקסט קטן מדי, העיבוד של המודפס יטושטש.
2. הדפסת מסך למרחק הכרית
משי אסור על הרפידה, כי מסך משי אם הכיסוי על גבי הרפידה, בפח על מסך המשי לא יוכל לפח, ובכך להשפיע על הרכיבים המורכבים.
יצרני לוחות כלליים דורשים מרווח של 8 מיל. אם זה בגלל שאזור לוחות PCB הוא באמת הדוק מאוד, אנחנו עושים מרווח של 4mil בקושי מקובל. לאחר מכן, אם הדפס המשי בעיצוב בטעות מעל הרפידה, מפעל הלוח בייצור יבטל אוטומטית את הדפס המשי שנותר על חלק הרפידה כדי להבטיח שהרפידה על הפח. אז אנחנו צריכים לשים לב לזה.
3. מבנה מכני של גובה תלת מימד ומרווח אופקי
התקני PCB בהרכבה כדי לקחת בחשבון את הכיוון האופקי וגובה החלל לא יתנגשו עם מבנים מכניים אחרים. לכן, בתכנון, עלינו לשקול באופן מלא את הרכיבים, כמו גם מוצרי PCB מוגמרים ומוצרים בין המעטפת, את המבנה המרחבי של יכולת ההסתגלות של אובייקט המטרה לשמור מרחק בטוח.
